Resultados de la encuesta origen destino de Santiago 2012

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Después de haber esperado muchos años, por fin hoy se dio a conocer la EOD y donde muestra un aumento en los viajes realizados en bicicleta en el gran Santiago, llegando a ser un 4% de los viajes totales realizados, algo así como 750.000.- diarios.
Cabe destacar que esta encuesta se realizó en el año 2012 por lo cual no alcanza a tomar lo que se ha denominado el Boom de las bicicletas, por lo cual no sería antojadizo decir que hoy por hoy los viajes en bicicleta podrían estar sobre 1.000.000.- diario.
Al ver estas cifras uno se pregunta ¿Qué sucedería si el Estado se tomara en serio el traslado en bicicletas? ¿Qué sucedería si se crearan políticas para una movilidad sostenible en Santiago?
Por ahora sin nada de eso, la bicicleta se está ganando a pedaleo firme un espacio en esta ciudad, que porque no decir, con estos datos entregados hoy, somos la ciudad de LA con más desplazamientos en bicicleta.

Para revisar el resultado de la encuesta pincha acá.

“El pueblito se llama Las Condes”

Como aquella estrofa del vals “si vas para Chile” del músico nacional Chito Faró, podríamos empezar a escribir esta controversia que se ha ventilado en distintos medios de comunicación que tiene del moño al intendente Claudio Orrego y al alcalde de la Municipalidad de Las Condes Francisco de la Maza, por la implementación de las bicicletas públicas que se está desarrollando en el gran Santiago por la gente de Bike Santiago.
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Para entender un poco el asunto brevemente, bike Santiago que opera en esto momentos en cuatro comunas (Santiago, Providencia, Lo Barnechea y Providencia) y que se implementara prontamente en otras 10 comunas más, queda con un enorme lunar al medio de la gran ciudad que es Las Condes, los cuales operan con un servicio de bicicletas publicas propias.
Cualquiera sea el argumento expuesto por el edil de las Condes, queda la sensación que este aún ve a Las Conde como el pueblito que presenta Chito Faró en su canción, algo aparte, distinto, una burbuja dentro del gran Santiago y por ende, se maneja por sus propios intereses sin importar el bien común de la ciudad.

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Lamentablemente gracias a personas, que tienen el poder y autoridad como el Sr. Francisco de la Maza, es que cada vez observamos una ciudad más segregada, menos integrada, menos equitativa y más desigual. Es por esto que hoy más que nunca se hace imprescindible de que la ciudad de Santiago cuente con un “alcalde mayor”, el cual pueda observar la ciudad como un todo y no como un montón de pueblitos amontonados, los cuales cuentan con sus propias reglas y hace lo que la autoridad de turno decida según el estado de ánimo que tengan.
La ciudad es para todos y es obligación de nuestras autoridades qua así la entiendan, necesitamos políticas incluyentes sobre todo hoy en día donde vemos lo complejo que es movilizarse por la capital ya que toma horas de traslado y en condiciones poco dignas.

Fotografía, el desconcierto

VIII Medición Eficiencia Medios de Transportes 2015

ASOCIACIÓN VIVE LA BICI

MOVIMIENTOS FURIOSOS CICLISTAS

Y

 MUÉVETE SANTIAGO

 

Agradecen a todos los participantes de VIII Medición Eficiencia Medios de Transportes 2015, una muestra ciudadana muy simple, que busca cambios reales en políticas públicas para mejorar la calidad de vida.

Gracias a la disponibilidad de tiempo de los académicos que colaboraron: Rodrigo Mora, Coordinador de Investigación Escuela de Arquitectura de la Universidad Diego Portales; Jorge Inzulza, del Departamento de Urbanismo de la Universidad de Chile y Editor Revista Urbanismo; Rodrigo Booth, Departamento de Arquitectura de la Universidad de Chile; Ricardo Hurtubia, del Departamento de Transporte y Logística de la Escuela de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica. Agradecemos su presencia, dando más seriedad e imparcialidad a la MEMT, como también la iniciativa de cubrir ciertos modos/medios de transportes en que no tenemos fuerzas.

Tercer año consecutivo, alumnos del Capítulo Estudiantil del Departamento de Transporte y Logística de la Escuela de Ingeniería de la PUC, se hicieron presentes, se agradece y anhelamos que cada vez sean más.

La Asociación Motoristas Pro Chile nuevamente acepta y participa, cumpliendo de manera admirable las bases de la convocatoria.

Valoramos la presencia de autoridades, por primera vez, como simples usuarios. Les dimos una bienvenida, y nuevamente, muchas gracias al Subsecretario del Medio Ambiente, Sr. Marcelo Mena Carrasco, en su medio de transporte alternativo: la bicicleta; al Intendente de la Región Metropolitana de Santiago, Sr Claudio Orrego Larraín, como usuario de buses y al Subsecretario de Transporte, Sr. Cristian Bowen Garfias, siendo usuario del Metro de Santiago. Entendemos que fue él quien nos abrió las puertas del punto de destino de la MEMT, la UOCT; moviendo así, todo un equipo, donde nos esperó el Secretario Ejecutivo, Sr. Fernando Jofré Weiss, como nuestro Ministro de Fe.
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Puntos ciegos

Ya marzo se vino con todo y cada día las calles están más saturadas de automóviles, micros de la locomoción colectiva, camiones repartidores etc. Es por eso que es importante que tengas presente que cuando te detengas para esperar un semáforo o un disco pare, no lo hagas en los puntos ciegos de estos, siempre ponte adelante o atrás nunca al lado, como ejemplo te dejamos este video.
Linda tarde!